Notendahandbók burstalauss hraðstýringar
Rafræn hraðastýring (ESC). Stórt aflkerfi fyrir RC líkan er mjög hættulegt, vinsamlegast lestu þessa handbók vandlega. Þar sem við höfum enga stjórn á réttri notkun, uppsetningu, beitingu eða viðhaldi á vörum okkar, skal engin ábyrgð tekin né taka á móti neinum tjóni, tapi eða kostnaði sem hlýst af notkun vörunnar. Öllum kröfum sem stafa af rekstri, bilun eða bilun o.s.frv. verður hafnað. Við tökum enga ábyrgð á líkamstjóni, eignatjóni eða afleiddu tjóni sem stafar af vöru okkar eða framleiðslu okkar. Að svo miklu leyti sem lögum er heimilt er bótaskylda takmörkuð við reikningsfjárhæð viðkomandi vöru. Takk fyrir að kaupa okkar
| Fyrirmynd | Frh. Núverandi t |
Sprunga Núverandi (> 10 sek.) |
BEC Mode |
BEC Framleiðsla |
BEC framleiðslugeta | Rafhlöðu klefi | Þyngd | Stærð | ||||
| 2S Lipo | 3S Lipo | 4S Lipo | 6S Lipo | Lipo | NiMH | L*B*H | ||||||
| RTF 40A-UBEC | 40A | 55A | Skipta | 5V/3A | 5 servo | 5 servo | 5 servo | 2-4S | 5-12 frumur | 43g | 65*25*12 | |
| RTF 60A-UBEC | 60A | 80A | Skipta | 5V/5A | 8 servo | 8 servo | 6 servo | 6 servo | 2-6S | 5-18 frumur | 63g | 77*35*14 |
| RTF 80A -OPTO+UBEC5A | 80A | 100A | Skipta | 5V/5A | 8 servo | 8 servo | 6 servo | 6 servo | 2-6S | 5-18 frumur | 77g | 83*31*14 |
| RTF 100A-OPTO+UBEC8i | 100A | 120A | Skipta | 5V/8A | 12 servo | 12 servo | 10 servo | 10 servo | 2-6S | 5-18 frumur | 77g | 75*40*17.5 |
| RTF 130A-OPTO+UBEC8i | 130A | 160A | Skipta | 5V/8A | 12 servo | 12 servo | 10 servo | 10 servo | 2-6S | 5-18 frumur | 77g | 75*40*17.5 |
Forritanleg atriði
(Valkosturinn skrifaður feitletraður er sjálfgefin stilling)
- Bremsastilling: Virkt / Óvirkt
- Gerð rafhlöðu: Lipo / NiMH
- Lágt binditage Verndarstilling (Slökkvistilling) ： Mjúk stöðvun (lækka smám saman aflstreymið) /Slökkva (stöðva strax útstreymi)
- Lágt binditage Verndarþröskuldur (viðmiðunarþröskuldur) ：Lágur / miðlungs / hár
1) Fyrir litíum rafhlöðu er númer rafhlöðunnar sjálfkrafa reiknað út. Low / miðlungs / hár cutoff voltage fyrir hverja frumu er: 2.85V/3.15V/3.3V. Til dæmisample: Fyrir 3S Lipo, þegar „miðlungs“ skerðingarþröskuldur er stilltur, skal afskera binditage verður: 3.15*3=9.45V
2) Fyrir NiMH rafhlöðu, lágt / miðlungs / hátt skerðingarmagntages eru 0%/50%/65%af upphafsbinditage (þ.e. upphaflega binditage af rafhlöðupakka), og 0% þýðir lágt magntage skerðingaraðgerð er óvirk. Fyrir fyrrvample: Fyrir 6 frumna NiMH rafhlöðu, fullhlaðna voltage er 1.44*6=8.64V, þegar „miðlungs“ stöðvunarþröskuldur er stilltur, er ruðningurinntage verður: 8.64*50%=4.32V . - Ræsingarstilling: Venjulegur / mjúkur / ofurmjúkur (300ms / 1.5s / 3s)
a) Venjulegur háttur er hentugur fyrir flugvélar með föstum vængjum. Mjúk eða ofurmjúk stilling hentar fyrir þyrlur. Upphafshröðun Soft og Super-Soft stillinganna er hægari, hún tekur 1.5 sekúndu fyrir mjúka ræsingu eða 3 sekúndur fyrir Super-Soft ræsingu frá fyrstu
inngjöf fara í fullt inngjöf. Ef inngjöfinni er alveg lokað (inngjöf færður í botnstöðu) og opnaður aftur (inngjöf færður í efstu stöðu) innan 3 sekúndna eftir fyrstu gangsetningu, verður endurræsingunni tímabundið breytt í venjulegan ham til að losna við tækifæri af árekstri sem stafar af hægum viðbrögðum við inngjöf. Þessi sérstaka hönnun hentar fyrir listflug þegar þörf er á skjótri inngjöf. - Tímasetning: Lágt / miðlungs / hátt, (3.75°/15°/26.25°)
Venjulega er lág tímasetning hentugur fyrir flesta mótora. Til að ná meiri hraða er hægt að velja hátt tímagildi.
Byrjaðu að nota nýja ESC þinn
MIKILVÆGT! Vegna þess að mismunandi sendir hafa mismunandi inngjöfarsvið, vinsamlegast stilltu inngjöfarsviðið áður en þú ferð.
Stilling fyrir inngjöfarsvið (Throttle range ætti að vera endurstillt hvenær sem nýr sendandi er notaður)
|
Kveiktu á sendibúnaðinum, færðu inngjöfarstöngina í efstu stöðu |
Tengdu rafhlöðupakkann við ESC og bíddu í um það bil 2 sekúndur |
„Píp-píp-“ tónninn ætti að gefa frá sér, þýðir að efsti punktur inngjafarsviðsins hefur verið staðfestur | Færðu inngjöfina í neðstu stöðu, nokkrir „píp“-tónar ættu að vera gefin út til að sýna magn rafhlöðufrumna |
Langur „Píp-“ tónn ætti að gefa frá sér, þýðir lægsti punktur inngjafarsviðs hefur verið rétt staðfest |
Venjuleg gangsetning
| Færðu inngjöfina í botnstöðu og kveiktu síðan á sendinum. | Tengdu rafhlöðupakka við ESC, sérstakan tón eins og “  123" þýðir að aflgjafinn er í lagi |
Nokkrir „píp“-tónar ættu að gefa frá sér til að sýna magn litíum rafhlöðufrumna | Þegar sjálfsprófi er lokið, langt „píp—–“ tónn ætti að gefa frá sér |
Færðu inngjöfina upp á við til að fljúga |
Verndunaraðgerð
- Bilunarbúnaður gangsettur: Ef mótorinn fer ekki í gang innan 2 sekúndna frá inngjöf, mun ESC slökkva á afköstum. Í þessu tilviki verður að færa inngjöfina til botns aftur til að endurræsa mótorinn. (Slíkt ástand gerist í eftirfarandi tilvikum: Tenging ESC við mótor er ekki áreiðanleg, skrúfan eða mótorinn er læstur, gírkassinn er skemmdur osfrv.)
- Ofhitavörn: Þegar hitastig ESC er yfir um 110 Celsíus gráður mun ESC draga úr framleiðsla.
- Tapsvörn gegn inngjöf: ESC mun draga úr úttaksafli ef inngjafamerki tapast í 1 sekúndu, frekara tap í 2 sekúndur veldur því að framleiðsla verður algjörlega stöðvuð.
Vandræðaleit
| Vandræði | Hugsanleg ástæða | Aðgerð |
| Eftir að kveikt er á vélinni virkar mótorinn ekki, hljóð er gefið frá sér | Tengingin milli rafhlöðu og ESC er ekki rétt | Athugaðu rafmagnstenginguna. Skiptu um tengið. |
| Eftir að kveikt er á virkar mótorinn ekki, slíkur viðvörunartónn er gefinn út: "píp-píp-, píp-píp-, píp-píp-" (Hvert "píp-píp-" hefur um það bil 1 sekúndu millibili) |
Inntak binditage er óeðlilegt, of hátt eða of lágt. | Athugaðu binditage af rafhlöðupakka |
| Eftir að kveikt er á virkar mótorinn ekki, slíkur viðvörunartónn er gefinn út: "píp-, píp-, píp- "(Hvert "píp-" hefur um það bil 2 sekúndur tímabil) |
Þrýstibúnaðurinn er óreglulegur | Athugaðu móttakara og sendi Athugaðu kapalinn á inngjöfinni |
| Eftir að kveikt er á vélinni virkar mótorinn ekki, slíkur viðvörunartónn gefur frá sér: „píp-, píp-, píp-“ (Hvert „píp-“ hefur um það bil 0.25 sekúndur tímabil) |
Gasspjaldið er ekki í neðstu stöðu (neðsta) | Færðu inngjöfina í neðri stöðu |
Eftir að kveikt er á, virkar mótor ekki, sérstakur tónn “ ” er gefið frá sér eftir 2 píp tón (píp-píp-) |
Stefna inngjafarrásarinnar er snúið við, þannig að ESC hefur farið inn forritunarhaminn |
Stilltu stefnu inngjöfarásarinnar rétt |
| Mótorinn keyrir í gagnstæða átt | Breyta þarf tengingu milli ESC og mótorsins. | Skiptu um tvær vírtengingar milli ESC og mótors |
Forritaðu ESC með sendinum þínum (4 skref)
Athugið: Gakktu úr skugga um að inngjöfarferillinn sé stilltur á 0 þegar inngjöfarstöngin er í neðri stöðu og 100% fyrir efstu stöðu.
- Farðu í forritaham
- Veldu forritanlega hluti
- Stilltu gildi hlutar (forritanlegt gildi)
- Hætta í forritaham
www.freewing-model.com
CNF177-SM003DUL-20130904
Skjöl / auðlindir
 |
Freewing MODEL RTF 40A-UBEC burstalaus hraðastýring [pdfNotendahandbók RTF 40A-UBEC, RTF 60A-UBEC, RTF 80A-OPTO UBEC5A, RTF 100A-OPTO UBEC8A, RTF 130A-OPTO UBEC8A, RTF 40A-UBEC burstalaus hraðastýring, burstalaus hraðastýring, hraðastýring, |
