GENERAC R-200B stafrænn stjórnandi notendahandbók

MIKILVÆGAR ÖRYGGISLEIÐBEININGAR

GEYMIÐ ÞESSAR LEIÐBEININGAR – Framleiðandinn leggur til að þessar reglur um örugga notkun verði afritaðar og settar á hugsanlega hættusvæði. Öryggi ætti að leggja áherslu á við alla stjórnendur og hugsanlega stjórnendur þessa búnaðar.

Kynntu þér þessar ÖRYGGISREGLUR vandlega áður en búnaðurinn er settur upp, notaður eða viðgerður. Kynntu þér þessa handbók og allt rit sem tengist rafalasettinu og tengdum búnaði.

Þessi búnaður getur aðeins starfað á öruggan, skilvirkan og áreiðanlegan hátt ef hann er rétt uppsettur, starfræktur og viðhaldið. Mörg slys verða vegna þess að ekki er fylgt einföldum og grundvallarreglum eða varúðarráðstöfunum.

Framleiðandinn getur ekki gert ráð fyrir öllum mögulegum aðstæðum sem geta falið í sér hættu. Viðvaranirnar í þessari handbók og áfram tags og límmiðar sem festir eru á búnaðinn, eru því ekki innifalin. Ef þú notar aðferð, vinnuaðferð eða notkunartækni sem framleiðandinn mælir ekki sérstaklega með skaltu ganga úr skugga um að það sé öruggt fyrir aðra. Gakktu úr skugga um að aðferðin, vinnuaðferðin eða notkunartæknin sem notuð er geri ekki búnaðinn óöruggan.

ALMENNAR HÆTUR

• Af öryggisástæðum mælir framleiðandinn með því að þessi búnaður sé settur upp og þjónustaður af viðurkenndri þjónustu
  Söluaðili eða annar hæfur rafvirki eða uppsetningartæknir sem þekkir viðeigandi reglur, staðla og reglugerðir. Rekstraraðili verður einnig að fara eftir öllum slíkum reglum, stöðlum og reglugerðum.
• Vertu alltaf vakandi þegar þú vinnur við þennan búnað.
  Aldrei vinna við búnaðinn þegar þú ert þreyttur líkamlega eða andlega.
• Skoðaðu búnaðinn reglulega og gerðu strax við eða skiptu um alla slitna, skemmda eða gallaða hluta með því að nota aðeins verksmiðjuviðurkennda hluta.
• Áður en viðhald er framkvæmt á rafalnum eða tengdum búnaði, aftengdu rafhlöðukapla rafalans og fjarlægðu öryggi spjaldsins til að koma í veg fyrir ræsingu fyrir slysni. Aftengdu snúruna fyrst frá rafhlöðustafnum, gefið til kynna með NEGATIVE, NEG, eða (–) fyrst. Tengdu þá snúru aftur síðast.

RAFHÆTTUR

• Rafalar framleiða hættulegt rafmagntages og getur valdið banvænu raflosti. Forðist snertingu við beina víra, skauta, tengingar osfrv., meðan rafalinn og tengdur búnaður er í gangi. Gakktu úr skugga um að allar viðeigandi hlífar, hlífar og hindranir séu á sínum stað áður en búnaðurinn er notaður. Ef unnið er í kringum rekstrareiningu skaltu standa á einangruðu, þurru yfirborði til að draga úr hættu á höggi.
• Ekki meðhöndla hvers kyns rafmagnstæki meðan þú stendur í vatni, berfættur eða á meðan hendur eða fætur eru blautir.
  HÆTTULEGT RAFSLOTT GETUR LEITÐ.
• Ef fólk verður að standa á málmi eða steypu á meðan það er að setja upp, nota, viðhalda, stilla eða gera við þennan búnað skal setja einangrunarmottur yfir þurran viðarpalla. Unnið aðeins á búnaðinum meðan þú stendur á slíkum einangrunarmottum.
• Stærðir vírmæla raflagna, kapla og snúrasetta verða að vera fullnægjandi til að takast á við hámarks rafstraum (amperage) sem þeir verða fyrir.
• Áður en þessi búnaður er settur upp eða viðhaldið skal ganga úr skugga um að allt aflmagntagJákvætt er slökkt á e-birgðum við uppruna þeirra.
  Ef það er ekki gert mun það hafa í för með sér hættulegt og hugsanlega banvænt raflost.
• Þegar hann er settur upp með sjálfvirkum flutningsrofa getur rafallinn snúist og ræst hvenær sem er, án viðvörunar. Til að koma í veg fyrir meiðsli af völdum skyndilegrar gangsetningar skal slökkva á sjálfvirkri ræsingu rafalans áður en unnið er á eða í kringum eininguna.
  Settu síðan „Ekki starfa“ tag á stjórnborði rafalans og á flutningsrofanum.
• Slökktu strax á raforkugjafanum ef slys verður af völdum raflosts. Ef það er ekki mögulegt, reyndu þá að losa fórnarlambið frá straumlínuleiðaranum. FORÐAÐU BEIN SAMGIFT VIÐ Fórnarlambið. Notaðu óleiðandi tæki, eins og reipi eða bretti, til að losa fórnarlambið frá straumleiðara. Ef fórnarlambið er meðvitundarlaust skaltu beita skyndihjálp og fá tafarlaust læknishjálp.
• Notaðu aldrei skartgripi þegar þú vinnur við þennan búnað. Skartgripir geta leitt rafmagn, valdið raflosti, eða geta festst í hreyfanlegum hlutum og valdið meiðslum.

ELDHÆTTA

Til brunavarna verður að setja upp rafalinn og tengdan búnað og viðhalda honum á réttan hátt. Uppsetning verður alltaf að vera í samræmi við gildandi reglur, staðla, lög og reglur. Fylgdu nákvæmlega staðbundnum, ríkis og landslögum um rafmagn og byggingarreglur. Farið eftir reglugerðum sem Vinnueftirlitið hefur sett. Gakktu einnig úr skugga um að búnaðurinn sé settur upp í samræmi við leiðbeiningar og ráðleggingar framleiðanda. Eftir rétta uppsetningu skaltu ekki gera neitt sem gæti breytt öruggri uppsetningu og gert það að verkum að einingin samrýmist ekki fyrrnefndum reglum, stöðlum, lögum og reglugerðum.

INNGANGUR

R-200B stjórnandinn inniheldur rafallstýringarrásina og tengirásina við utanaðkomandi stjórnarstjóra. Ólíkt öðrum útgáfum af R-röð stjórnanda þarf R-200B ytri kveikjuspólu drifeiningu. Einingin er hönnuð til að veita sjálfstætt kveikjuspóladrif fyrir hvern strokk, óháð stærð vélarinnar. Sjá rafallhandbókina fyrir frekari upplýsingar.

R-200B stjórnandi getur stjórnað:

• 4 strokka, 2.4L, 1800 rpm eða 3600 rpm vél
• 6 strokka, 4.2L, 1800 snúninga vél

R-200B stjórnandi mun fylgjast með gagnsemi voltage til að ákvarða hvort biðkraftur sé nauðsynlegur. Skyldi veitan árgtagEf það mistekst mun einingin fara í gang og keyra, losna við veituna og veita viðskiptavinum hleðslu frá rafallnum.
Þessir rafala er hægt að stilla á vettvangi fyrir annað hvort LP gufu eða jarðgas (NG). Sjá rafallhandbókina fyrir frekari upplýsingar.
Hægt er að stilla úttakstíðni rafallsins á annað hvort 50 Hz eða 60 Hz. Þetta er gert með DIP rofa á PCB stjórnanda. Framleiðsla rafalans er lægri fyrir 50 Hz. Stillingin ætti að vera stillt og staðfest við uppsetningu og ekki breytt eftir þann tíma.

STILLINGAR STJÓRNBORÐS DIP ROFA

Staðsetning rofa „ON“ er merkt á DIP-rofahúsinu (sjá mynd 1). Til að virkja DIP Switch stillingarnar skaltu setja AUTO/OFF/MANUAL rofann í OFF Mode, gera breytingar á DIP rofanum og ýta síðan og haltu Stilla æfingarofanum í fimm sekúndur.
DIP Switch Staða 1: Velur úttakstíðni rafala.
Þegar OFF er stöðluð 60 Hz aðgerð valin. Þegar ON er 50 Hz valið ef rafallinn er fær.
DIP Switch Staða 2: Velur gerð flutningsrofa sem á að nota með rafallnum. Þegar „HS“ eða RTS flutningsrofi er notaður (ATS Mode) ætti þessi DIP rofi að vera í OFF stöðu.
Þegar flutningsrofi af W-gerð er notaður (GTS Mode) er hægt að nota 2-víra ræsiinntak rafallsins til að stjórna rafallsvirkninni.
Tveggja víra ræsiinntakin eru merkt sem 2 og 178 á raflagnaskautunum inni í tengiborði viðskiptavinar rafallsins.
DIP Switch Position 3: Velur vinnsluhraða hreyfilsins í æfingastillingu.
DIP Switch Staða 4: Velur eldsneytistegund rafalsins. Þegar slökkt er á rafalanum ætti hann að nota LP gufueldsneyti. Þegar Kveikt er á ætti að nota jarðgaseldsneyti.
DIP Switch Staða 5: Frátekin til notkunar í framtíðinni. Staða þessa DIP-rofa hefur ekki áhrif á virkni rafala.
DIP Switch Staða 6: Velur kW einkunn rafalans. Þegar ON er 36kW forþjöppu valin fyrir 1800 snúninga á mínútu og 60kW forþjöppu er valin fyrir 3600 snúninga á mínútu. Þegar OFF er 22kW eða 27kW valið fyrir 1800 rpm og 45kW er valið fyrir 3600 rpm.
DIP Switch Staða 7: Þessi rofi virkar aðeins fyrir 1800 rpm.
Þegar KVEIKT er 4.2L slagrými valið. Þegar OFF er 2.4L slagrými valið. Fyrir 3600 rpm hefur þessi rofi engin áhrif, hann er ónotaður.
DIP Switch Staða 8: Frátekin til notkunar í framtíðinni. Staða þessa DIP-rofa hefur ekki áhrif á virkni rafala.

	Slökktu á	Kveiktu á
Staða 1	60 Hz	50 Hz (þar sem við á)
Staða 2	ATS ham	GTS ham
Staða 3	Lághraða æfing	Venjuleg hraðaæfing
Staða 4	LP Vapor Fuel	Náttúrugaseldsneyti
Staða 5	Frátekið	Frátekið
Staða 6	22/27kW (1800 rpm) 45kW (3600 rpm)	36kW Turbo (1800 rpm) 60kW Turbo (3600 rpm)
Staða 7	2.4L (1800 rpm)	4.2L (1800 rpm)
Staða 8	Frátekið	Frátekið

POS	SLÖKKT	ON	LÝSING
1	60 Hz	50 Hz	TÍÐNI
2	ATS	GTS	FLUTNING SV. MODE
3	LÁG SPD	EÐLILEGT	ÆFINGARHÁTTUR
4	LP	NG	ELDSneytisgerð
5			ÁKVEÐIÐ
6	22/27/45kW	36/60kW	kW EINMINNI
7	2.4L	4.2L	VÉLARVAL FYRIR 1800 RPM
8			ÁKVEÐIÐ

ATH:
DIP rofi S2 á PCB hefur enga virkni.

VARÚÐ

Ef stillingar DIP-rofa eru ekki rétt stilltar, gæti rafallshreyfillinn gengið í ólagi, ræst ekki eða gefið ekki nafnafl.

Tafla 1

• System Ready Græn LED
• Lágur eldsneytisþrýstingur Gul LED
• Rauð ljósdíóða með lágri rafhlöðu
• Rauður ljósdíóða með lágum olíuþrýstingi
• Hæ kælivökvahiti/lágt kælivökvastig Rauður LED
• Ofurhraði/rpm skynjaratap Rauður LED
• Yfir sveif Red LED
  

RAFALASTJÓRNAR

R-200B stjórnandi fylgist með rofastöðu framhliðar og les stillingar DIP rofa þegar kveikt er á stjórnborðinu í upphafi.

Með rofanum í OFF stöðu mun æfingatímamælirinn halda tímanum; stjórnandinn mun einnig fylgjast með rafhlöðunnitage og lágan eldsneytisþrýstingsskynjara.

Í MANUAL stöðu mun stjórnandinn ræsa og keyra rafallinn.

Í sjálfvirkri stöðu mun stjórnandinn fara í „biðstöðu“ stillingu, þar sem stjórnandinn mun fylgjast með tólinutage og æfingatímamælirinn og ákvarða hvort ræsa þurfi rafallinn og flytja álagið.

Rafhlaða voltage er stöðugt fylgst með og viðvörunarljós kviknar ef rafhlaðan voltage fer niður fyrir um það bil 12.2 volt lengur en eina (1) mínútu. Ljósdíóðan slokknar þegar rafhlaðan voltage fer aftur yfir um það bil 12.5 volt.

Ef rafhlaðan voltage fer niður fyrir 6V meðan á sveif stendur, eða 8V þegar rafallinn er í gangi, mun ljósdíóða lítillar rafhlöðu loga áfram.

Þegar vélin er ræst og keyrð mun stjórnandinn fylgjast með ástandi hreyfilsins og slökkva á vélinni;

• Yfir sveif
• Ofurhraði
• Hátt kælivökva hitastig
• Lágt kælivökvastig
• Lágur olíuþrýstingur
• Tap á snúningshraða/rpm skynjara tap (ofurhraða LED blikkar til að gefa til kynna þessa bilun)
• Dauð rafhlaða (rafhlaða binditage < 6V við sveif eða 8V þegar rafall er í gangi)
• Bilun í kveikjueiningu

NOTKUNARBILNING

Þegar tólið bilar mun 15 sekúndna tímamælir fara í gang. Ef tólið er enn horfið þegar tímamælirinn rennur út mun vélin snúast og fara í gang. Þegar ræst er verður 10 sekúndna upphitunartímamælir gangsettur. Þegar upphitunartíminn rennur út mun R-200B stjórnandi flytja álagið yfir á rafallinn (ATS Mode). Flutningur álags þegar rafall er í gangi er háð rekstrarskilyrðum sem hér segir:

HANDBÚNAÐUR

Þegar tól er til staðar mun einingin ræsa og keyra, en ekki fara í biðstöðu. Ef keyrt er í biðstöðu (veita tapast) og gagnsemi skilar yfir 80% af nafngildi í > 15 sekúndur, mun einingin fara yfir í Utility og halda áfram að keyra þar til rofanum er slökkt. Ef veitan fer niður fyrir 60% af nafngildi í > 15 sekúndur mun einingin fara í biðstöðu.

Sjálfvirkt háttur

Ef gagnsemi er til staðar mun einingin ekki keyra eða flytja. Ef veituna binditage fer niður fyrir 60% af nafngildi í > 15 sekúndur, mun einingin ræsa, keyra og fara í biðstöðu (eftir 10 sekúndna upphitun).

Þegar veitan skilar og árgtage er > 80% af nafngildi í > 15 sekúndur, mun einingin flytjast yfir í gagnsemi og stöðva vélina eftir einnar mínútu kólnun.

ÆFINGARHÁTTUR

Einingin virkar ekki ef rafallinn er þegar í gangi (í handvirkri eða sjálfvirkri stillingu). Rafallinn mun aðeins flytja ef tólið bilar á æfingatímabilinu í >15 sekúndur og rofinn er í sjálfvirkri stillingu hér að ofan.

GÆTI ENDURLAGT

Þegar tólið kemur aftur mun 15 sekúndna tímamælir ræsa. Við lok þessa tíma, ef veituframboð hefur verið yfir 80% af nafnrúmmálitage síðustu 15 sekúndurnar mun stjórnin flytja álagið aftur í tólið. Þegar álagið er flutt mun einnar (1) mínútu kólnunartímamælir ræsa, eftir það verður vélin stöðvuð.

FYRSTU SVEFNING

Upphafssveifin verður 15 sekúndna sveif og síðan sjö (7) sekúndna hvíld. Þessu fylgja 5 aukalotur með sjö (7) sekúndna sveifum og síðan sjö (7) sekúndna hvíldar.

Ef hreyfillinn kemst ekki í gang mun ljósdíóða yfirsveifsins kvikna. Byggt á ofangreindu er hámarksfjöldi sveifsveifs hreyfils sex (6), sem er um það bil 90 sekúndur, áður en ljósdíóða yfirsveifsins lýsir.

VIRK VIRKJA

Lágur olíuþrýstingur, hár kælivökvahiti, lágt kælivökvastig, ofurhraði, ofsveif, tap á vélarhraðamerkjum og vísbending um að rafhlaða sé tæmd verða allir lokaðir. Ef eitt af þessum aðstæðum kemur upp, verður einingin slökkt, viðeigandi ljósdíóða kviknar og einingin mun ekki ræsast aftur án handvirkrar inngrips (sjá Re-Crank).

@ = Lágur eldsneytisþrýstingur er gul ljósdíóða og kveikir þegar eldsneytisþrýstingur er minni en 5 tommur vatnssúla
X = gefur til kynna að ljósdíóðan geti verið ON eða OFF eftir notkunarstillingu (þ.e. handvirkt, slökkt eða sjálfvirkt)

Athugið A: RAUÐ LED villuvísir hefur forgang fram yfir blikkandi LED sem notuð eru til að gefa til kynna að æfingatími sé ekki stilltur

SVEIFÐU aftur

Ef bilun í snúningshraðamerki á sér stað á meðan rafallinn er í gangi mun vélin lokast og síðan reyna að sveifa aftur. Reynt verður að endursveifa að hámarki tvær og eftir það verður ljósdíóða yfirsveifsins stillt. Ef bilun í vélhraðamerkinu átti sér stað meðan á hreyfilæfingu stóð, mun æfingatímamælirinn halda áfram frá þeim stað sem hann var við upphaf endursveifunnar og er ekki endurstilltur.

EÐLEGUR ÆFINGARHÁTTUR

Til að velja þessa stillingu skaltu setja DIP rofa stöðu 3 í ON stöðu.

Í venjulegri æfingarstillingu munu rafalarnir æfa á venjulegum hlaupahraða.

R-200B stjórnandi mun ræsa og keyra rafalinn einu sinni á sjö (7) daga fresti í um það bil 12 mínútur. Ef veitan bilar á æfingatímabilinu er þessu æfingatímabili hætt og R-200B stjórnandi flytur álagið yfir á rafalúttakið, tekur sjálfvirka notkun og heldur áfram að keyra þar til veitunni er skilað.

Vikuleg æfingalota er stillt á eftirfarandi hátt:

1. Settu AUTO/OFF/MANUAL rofann í AUTO stöðuna.
2. Haltu „Setja æfingatíma“ rofanum inni í fimm (5) sekúndur og slepptu síðan.

Á þessum tíma munu allar fimm (5) rauðu ljósdídurnar blikka í 10 sekúndur, síðan mun vélin fara í gang og keyra í 12 mínútna æfingatímabilið og slekkur svo á sér. Rafallinn mun nú ræsa og keyra í hverri viku á nokkurn veginn sama tíma.

Ef rafhlaðan tapast á R-200B stýrisbúnaðinum tapast stillingin á vikulegum æfingatíma. Þetta er gefið til kynna með því að allar fimm (5) rauðu ljósdídurnar blikka stöðugt í ATS-stillingu. Í þessu ástandi mun rafallinn samt ræsa og keyra í MANUAL ham, eða sjálfkrafa ræsa og keyra ef gagnsemi voltage tapast þegar hann er í AUTO-stillingu, en hann mun EKKI framkvæma vikulega æfingalotu.

Ef bilun kemur upp þegar keyrt er í þessari stillingu, munu fimm (5) rauðu ljósdídurnar hætta að blikka, stök bilunarljós kvikna á og vélin verður stöðvuð. Þegar sjálfvirkt/slökkt/handvirkt rofi hefur verið kveikt á SLÖKKT, slokknar á einstökum bilunarljósdíóðum og fimm (5) rauðu ljósdíódíurnar byrja að blikka til að sýna að æfingastillingin hafi ekki enn verið stillt.

ÆFING Á LÁGUM HRAÐA

Til að velja þessa stillingu skaltu setja DIP rofa stöðu 3 í OFF stöðu.

Í lághraða æfingarham munu venjulegar hraða 3600 rpm rafala æfa við 1800 rpm. Venjulegir 1800 snúninga rafalar munu æfa við 1400 snúninga á mínútu í þessari stillingu.

Ef tólið bilar á lághraða æfingatímabilinu mun 10 sekúndna tímamælir fara í gang. Ef tólið fer aftur í eðlilegt vinnslustig, á þessu 10 sekúndna tímabili mun lághraðaæfingaraðgerðin halda áfram. Ef veitan er enn ekki til staðar (þ.e. utility voltage minna en 60% af nafngildi) þegar ofangreindur 10 sekúndna tímamælir rennur út þá er lághraða æfingarstillingunni hætt og vélin munamp allt að eðlilegum hlaupahraða innan fimm (5) sekúndna.

Ef veitan skilar sér á fimm (5) sekúndum ramp-upp tímabil sem rafallinn mun stöðva æfingarhaminn. Ef veitan er enn ekki til staðar, þegar rafallinn er kominn í venjulegan ganghraða, mun stjórnandinn flytja álagið yfir á rafallinn. Þegar tólið kemur aftur mun rafallinn lokast.

Ef rafhlaðan tapast á R-200B stýrisbúnaðinum tapast stillingin á vikulegum æfingatíma. Þetta er gefið til kynna með því að allar 5 rauðu LED-ljósin blikka stöðugt í ATS-stillingu. Í þessu ástandi mun rafallinn samt ræsa og keyra í MANUAL ham, eða sjálfkrafa ræsa og keyra ef gagnsemi voltage tapast þegar hann er í AUTO-stillingu, en hann mun EKKI framkvæma vikulega æfingalotu.

Ef bilun kemur upp þegar keyrt er í þessari stillingu, munu fimm (5) rauðu ljósdídurnar hætta að blikka, stök bilunarljós kvikna á og vélin verður stöðvuð. Þegar sjálfvirkt/slökkt/handvirkt rofi hefur verið kveikt á SLÖKKT, slokknar á einstökum bilunarljósdíóðum og fimm (5) rauðu ljósdíódíurnar byrja að blikka til að sýna að æfingastillingin hafi ekki enn verið stillt.

SJÁLFvirk ræsing

Þessi eining er hönnuð til að ræsa sjálfkrafa ef bilun verður í tólinu. Veitubilun er skilgreind sem veitumagntage sem er minna en u.þ.b. 60% af nafnverði, en veitan er talin góð þegar hún er færð aftur í um það bil 80% af nafnverði.

Ef rafallinn er þegar í gangi undir æfingu þegar sjálfvirkrar ræsingar er krafist mun hann einfaldlega flytja álagið eftir 15 sekúndna seinkun og síðan skipta yfir í sjálfvirka notkun.

HÆTTA

Þegar rofinn er stilltur á AUTO getur vélin farið í gang og ræst skyndilega án viðvörunar. Slík sjálfvirk ræsing á sér venjulega stað þegar uppspretta gagnstage fer niður fyrir fyrirfram ákveðið stig. Til að koma í veg fyrir möguleg meiðsli sem gætu stafað af slíkum skyndilegum ræsingum skaltu stilla AUTO/OFF/MANUAL rofann á OFF og fjarlægja NEGATIVE rafhlöðusnúruna úr rafhlöðunni áður en unnið er á eða í kringum tækið. Settu síðan „EKKI OPERATE“ tag á stjórnborðinu.

HANDBÓK BYRJA

Leyfir notandanum að ræsa og keyra rafallinn handvirkt. Flutningur álagsins yfir á rafalinn mun eiga sér stað ef tólið tapast á meðan vélin er í gangi í handvirkri stillingu.

KERFI TILBÚIÐ (GRÆNN LED vísir)

Er jákvæður stöðuvísir og háður því að eftirfarandi skilyrði séu uppi:

1. Skiptu í AUTO stöðu.
2. Enginn annar viðvörunarvísir til staðar.
3. Stjórnandi er virkur.

System Ready LED mun einnig gefa til kynna hvort gagnsemi voltage er við stjórnborðið. Kerfið tilbúið ljósdíóða blikkar á hverri sekúndu (við 0.5 sekúndna ON og 0.5 sekúndna OFF hraða) þegar rafmagnsstyrkurtage er ekki til staðar á stjórnborðinu þegar rofinn er annað hvort í AUTO eða MANUAL stöðu. Þessi aðgerð er AÐEINS í boði með DIP-rofastöðu 2 í OFF stöðu (ATS forrit).

Kerfið tilbúið ljósdíóða mun einnig gefa til kynna hvort rafallinn sé í GTS-stillingu (þ.e. DIP-rofastaða 2 í ON-stöðu). Kerfið tilbúið ljósdíóða blikkar við fimm (5) sekúndur Kveikt og eina (1) sekúndu slökkt í GTS ham.

LÁGUR ELDSneytisþrýstingur (GULUR LED vísir)

Gula ljósdíóðan fyrir lágan eldsneytisþrýsting kviknar ef eldsneytisþrýstingurinn fer niður fyrir u.þ.b. fimm (5) tommu vatnssúlu (þ.e. gerist þegar rofi fyrir lágan eldsneytisþrýstingsskynjun á eldsneytisjafnara opnast). Þetta er bilun sem ekki er læst (aðeins sjónræn LED viðvörun) og kveikir ekki á viðvörunarútgangi stjórnandans. Lágur eldsneytisþrýstingsskynjun er virk í öllum vinnsluhamum rafala (þ.e. HANDSTÆÐI, SLÖKKT og SJÁLFvirk).

LÁTT RAFLAÐA (RAUUR LED vísir)

R-200B stjórnandi fylgist stöðugt með rafhlöðunnitage og kveikir á lítilli rafhlöðu LED ef rafhlaðan voltage fer niður fyrir um það bil 12.2VDC í eina mínútu. Lág rafhlaða voltage er viðvörun sem læsist ekki og slekkur ekki á vélinni, hins vegar er það hugsanleg vísbending um hugsanlegt vandamál með rafhlöðuna eða hleðslutækið og ætti að rannsaka það.

Ljósdíóðan fyrir lága rafhlöðu slokknar sjálfkrafa ef rafhlaðan voltage hækkar yfir um það bil 12.5VDC. Ef vélin er í gangi þegar rafgeymirinn er lítill mun vélin halda áfram að keyra eins lengi og hægt er.

Ef rafhlaðan voltage fer niður fyrir 6V hvenær sem er meðan á sveif stendur, eða 8V þegar rafallinn er í gangi, verður sveiflotunni hætt og ljósdíóðan með lága rafhlöðu logar áfram. Þetta er læst bilun og mun slökkva á vélinni.

LÁGUR OLÍUÞRÝSTUR (RAUUR LED vísir)

Á sér stað ef olíuþrýstingsrofinn lokar á meðan vélin er í gangi eftir að 10 sekúndna biðtímamælirinn rennur út. Þetta er læst bilun og mun slökkva á vélinni.

HÁTT kælivökvahitastig (rauður LED vísir)

Gerist ef rofinn fyrir háan hitastig kælivökva lokar. Athugun er gerð eftir að 10 sekúndna biðtímamælir rennur út. Þetta er læst bilun og mun slökkva á vélinni.

LÁGT STIG kælivökva (blikkandi rauður LED vísir fyrir hátt kælivökvahitastig)

Á sér stað ef kælivökvastigið er lágt. Athugun er gerð eftir að 10 sekúndna biðtímamælir rennur út. Þetta er læst bilun og mun slökkva á vélinni.

OFURHRAÐI (RAUUR LED vísir)

Slökkt verður á ofhraða ef snúningshraði hreyfilsins er meiri en 4300 rpm fyrir 3600 rpm vél; 2160 rpm fyrir 1800 rpm vél; 2250 snúninga á mínútu fyrir 1800 snúninga vél, í þrjár (3) sekúndur. Ofhraðaástand mun slökkva á vélinni og kveikja á ofurhraða LED. Strax verður slökkt á ofhraða ef snúningshraði hreyfilsins er meiri en 4500 rpm fyrir 3600 rpm vél.

RPM MERKI BILUN (blikkar rauður ofhraðavísir)

Ef R-200B stjórnandi fær ekki merki frá sveifluhjólskynjara hreyfilsins getur R-200B stjórnandi ekki viðhaldið úttakstíðni rafala eða fylgst með ofhraðaástandi. Ef þetta merki tapast mun R-200B stjórnandi slökkva á vélinni sem hér segir:

BILUN í RPM MERKI VIÐ SVEFNING

Vélarstýriborðið (R-200B stjórnandi) mun fylgjast með snúningshraðamerkinu á meðan vélinni er snúið. Ef stjórnborðið sér ekki gilt merki á fyrstu fjórum sekúndunum í hverri sveifarlotu mun það stöðva sveifarferlið, læsast vegna bilunar í lokun og blikka yfirhraða LED.

RPM MERKI BILUN Á HLUTI

Akstursstillingu er meðhöndluð á annan hátt vegna þess að það er alltaf möguleiki á að vélin geti hægt á sér eða hætt að ganga vegna tímabundins ofhleðslu. Til að koma í veg fyrir að slökkt verði á og læst á tímabundið vandamál er eftirfarandi gert. Ef vélin er í gangi og stjórnborðið hættir að fá gilt inntaksmerki hreyfilshraða mun hún svara sem hér segir:

1. Það mun loka inngjöfinni.
2. Það mun slökkva á vélinni með því að slökkva á eldsneytisgjöfinni.
3. Það mun bíða í 15 sekúndur til að tryggja að vélin hafi stöðvast.
4. Það mun þá kveikja á ræsinu og fylgjast með snúningshraðamerkinu.
   • A. Ef stjórnborðið sér ekki snúningshraðamerki hreyfilsins mun það stöðva sveifarferlið, læsast vegna bilunar og blikkar á ofhraða LED.
   • B. Ef stjórnborðið sér inntaksmerkið fyrir snúningshraða hreyfilsins meðan á sveif stendur mun hún ræsa og keyra vélina venjulega. Ef snúningshraðamerkið tapast aftur á meðan það er í gangi mun það endurtaka ofangreinda aðferð einu sinni enn.
   • C. Ef bilunin ætti að endurtaka sig í þriðja sinn mun stjórnborðið slökkva á vélinni, læsast vegna bilunar og blikka yfirhraða LED.

OFVEIFUR (RAUUR LED vísir)

Á sér stað ef vélin hefur ekki ræst innan heildar 90 sekúndna sveifarlotunnar. Þetta er læst bilun og mun slökkva á vélinni.

BILUN í Kveikjueiningu (blikkandi rauður ofsveifivísir)

Ef kveikjueiningin greinir bilun mun þessi vísir blikka og vélin verður slökkt.

Ógild stilling DIP ROFA (KVIKAR ÖLL RAUÐ LED)

Kveikt verður á öllum fimm (5) RAUÐUM ljósdíóðunum á framhliðinni allan tímann ef DIP-rofastöður 6 og 7 eru báðar ON fyrir 1800 snúninga á mínútu.

HÆTTA við viðvörun

Þegar rafallinn er stöðvaður vegna læstrar bilunar eða læsingarviðvörunar verður að stilla AUTO/OFF/MANUAL rofann í OFF stöðu til að slökkva á samsvarandi villuljósdíóða. Áður en rofinn er færður í SLÖKKT stöðu skaltu skrá hvaða ljósdíóða er Kveikt eða blikkar og dagsetninguna á bakhlið þessarar handbókar.

SJÁLFvirkur flutningsrofi (ATS MODE)

Þegar þessi rafall, ásamt RTS-gerð eða HS-gerð sjálfvirkum flutningsrofa hefur verið settur upp og tengdur, fylgist hringrás í stjórnborði rafalsins stöðugt með rafhlöðunnitage og stjórnar virkni flutningsrofans.

Til að útfæra þennan aðgerðarmáta verður staðsetning 2 á átta stöðu DIP rofanum, sem er staðsettur á rafrásarborðinu (sjá myndir 1 og 2), að vera í OFF stöðu. Í ATS Mode gagnsemi voltagE-skynjun, vikuleg æfing og álagsflutningur er undir stjórn rafallsins.

Skyldi veitan árgtage falla niður fyrir forstillt gildi og haldast við þetta lága magntage í fyrirfram ákveðinn tíma, rafallinn sveifar og fer í gang. Eftir að rafallinn byrjar flytur flutningsrofinn hleðslurásirnar yfir í rafallinn svo rafallinn geti knúið þá.

Þegar veituheimildin árgtage hefur verið endurheimt, flytur flutningsrofinn aftur hleðslurásirnar aftur til veitugjafanstage og rafalinn slekkur á sér.

Flutningsrofanum er stjórnað af rafalrásarborðinu í gegnum stýrivíra 23 og 194. Vír 23 tengir safnara NPN smára á rafalrásarborðinu við „lægstu hliðina“ (klemma 23) á flutningsgengispólunni í flutningsrofanum. . Vír 194 tengir jákvæða rafhlöðu voltage frá rafalrásinni að „háu hliðinni“ (klemma 194) á flutningsgengispólunni í flutningsrofanum.

Til þess að rafala gagnsemi voltagÞegar skynjunaraðgerðin virkar er nauðsynlegt að gefa upp 5 amp brædd 240VAC fyrir 240V eða 480V kerfi eða 208VAC rafveitutenging (fer eftir því hvaða rafall er notaður) frá flutningsrofa aðal N1 og N2 skautunum yfir á rafal raflagnatöflu N1 og N2 skauta (Sjá mynd 3).

VARÚÐ: Vertu mjög varkár þegar þú tengir háhljóðtage vírar merktir N1 og N2 og lágvoltage vír merktir 23 og 194 í bæði rafala raflagnaspjaldinu og flutningsrofanum. Stjórnborðið skemmist ef þessir vírar eru ekki tengdir rétt.

Til þess að hleðslutækið fyrir rafhlöðu rafalans virki er nauðsynlegt að hafa 120VAC tengingu við rafala raflagnaspjaldið LINE, NEUTRAL og GND tengi (sjá mynd 3).

VÍÐAÐURÐUR FLÝTJARROFI (2-VIRA START GTS-HÁTTUR)

Þegar þess er krafist er hægt að setja rafallinn upp með hönnuðum flutningsrofa af W-gerð sem stjórnar rafbúnaðitagE-skynjun, vikuleg hreyfing og álagsflutningur.

Þegar staða 2 á átta staða DIP rofanum, sem er staðsettur á rafalrásarborðinu (sjá mynd 1), er í ON stöðu þátagE-skynjun, vikuleg æfing og álagsflutningur er undir stjórn hins hannaða W-gerð flutningsrofa (GTS Mode).

Stýriborð rafalans DIP-rofa staða 2 ON = 2-víra Start GTS Mode:

• Stjórnborð rafalans mun EKKI fylgjast með veitunni.
• Stjórnborð rafala mun EKKI framkvæma vikulega æfingu. (Í GTS-stillingu mun græna ljósdíóðan sem er tilbúin fyrir kerfið vera ON í fimm (5) sekúndur og SLÖKKT í eina (1) sekúndu).
• Stjórnborð rafalans mun EKKI virkja flutningsúttakið.
• Stjórnborð rafalans mun fylgjast með öllum vélaraðstæðum og slökkva á öllum þeim bilunum sem taldar eru upp í þessu skjali.

Fyrir W-gerð flutningsrofa til að stjórna gagnsemi voltagMeð skynjun, vikulegri æfingu og álagsflutningi, þarf einnig að tengja viðeigandi raflögn frá flutningsrofa 178 og 183, 2-víra ræsistöðvum við samsvarandi rafall 178 og 183 2-víra ræsiklemma. Ráðlagðar stærðir vírmælis fyrir 2-víra ræsilögn fer eftir lengd vírsins (sjá lengdartöflu).

HÁMARKS LANGDUR	Mælt er með vír STÆRÐ
460 fet (140M)	nr. 18 AWG.
461 TIL 730 fet (223M)	Nei 16 AWG.
731 til 1,160 fet (354m)	Nei 14 AWG.
1,161 til 1,850 fet (565m)	Nei 12 AWG.

Beindu 2-víra ræsingarstýringarvírana í gegnum viðeigandi, viðurkennda rás sem er aðskilin frá riðstraumsleiðslunum. Tenging vírs 178 við vírs 183 með lokunaraðgerð á gengissnertibúnaði (spennulausir rofatengiliðir) í flutningsrofanum verður að leiða til þess að rafallsvélin ræsist og ræsist (sjá mynd 4).

VARÚÐ: EKKI tengja rafhlöðu voltage, gagnsemi binditage (N1/N2) eða álagsrúmmáltage (T1/T2) við annað hvort 178 eða 183 tveggja víra ræsiklefana þar sem það mun skemma stjórnborð rafalans.

Til þess að hleðslutækið virki fyrir rafala rafhlöðunnar er nauðsynlegt að hafa 120Vac tengingu við rafal rafhlöðu LINE, NEUTRAL og GND tengi (sjá mynd 4).

Þegar það er í GTS ham mun stjórnborðið bregðast við sem hér segir byggt á AUTO/OFF/MANUAL rofanum.
OFF: Rafallinn mun ekki ræsa og keyra í þessari stöðu. Aðeins System Ready LED og Low Battery LED eru virk í GTS OFF ham.

HANDBOK: Stjórnborðið mun ræsa og keyra rafallinn þegar rofinn er í handvirkri stöðu.
AUTO: Stjórnborðið mun fylgjast með 2-víra ræsingarrásinni. Þegar 2-víra startvírinn 178 er tengdur við 2-víra startvír 183, með gengissnertiloku í W-gerð flutningsrofanum, mun stjórnborðið ræsa og keyra rafallinn. Þegar 2-víra startvírtengingin er opnuð mun stjórnborðið stöðva rafalann.

Þegar stjórnborðið er í AUTO, MANUAL eða OFF (GTS ham) mun GRÆNA System Ready LED blikka (fimm (5) sekúndur Kveikt, ein (1) sekúnda SLÖKKT) til að gefa til kynna að flutningsrofinn sé að framkvæma vöktun og flutning. aðgerðir.

VOLTAGE LÖGREGLUGERÐARSTJÓRI

Þó að stillanlegir potentiometers séu til staðar á voltage þrýstijafnari settur upp í stjórnborðinu, voltagStyrkmælir þrýstijafnarans hafa verið stilltir í verksmiðjunni og ætti EKKI að stilla þær aftur.

R-200B J1 TENGI (23 PIN, GRÁT=1800 RPM, HVÍT=3600RPM)

Festa #

1. Seðlabankastjóri 12V framboð
2. Súrefnisskynjari aftur (þegar til staðar)
3. GND-B til seðlabankastjóra
4. Hi-kælivökva hitainntak
5. 0V til seðlabankastjóra bílstjóri
6. 5V framboð til seðlabankastjóra
7. Frátekið
8. Lágt inntak kælivökvastigs
9. Sveifmerkisinntak
10. Sveifmerki til baka
11. Inntak fyrir lágan eldsneytisþrýsting
12. Athugasemdir um stöðu bankastjóra
13. Inntak súrefnisskynjara (þegar til staðar)
14. Frátekið
15. Frátekið
16. Frátekið
17. Frátekið
18. PWM úttak seðlabankastjóra
19. Frátekið
20. Lo Olíuþrýstingsinntak
21. 2.4L Svifhjólsskynjaraskjár
22. Frátekið
23. Frátekið

R-200B J2 TENGI (14 PINNA HVÍT)

Festa #

1. Loft-/eldsneytissegulúttak (þegar til staðar)
2. Start (sveif) Relay Driver Output (lágmarks spóluviðnám er 90 ohm)
3. Úttak eldsneytis (hlaupa) gengisbílstjóra (lágmarks spóluviðnám er 90 ohm)
4. 2-víra startinntak (frá gengissnertingu í flutningsrofa af W-gerð)
5. Augnabliks opinn rofainntak (B+)
6. 2-víra Start Return (frá gengissnertingu í W-gerð flutningsrofa)
7. Handvirkt/sjálfvirkt inntak (+BS)
8. 19.5VAC skynjarinntak
9. Frátekið
10. Úttak flutningsrofa liða (lágmarks spóluviðnám er 60 ohm)
11. Handvirkt inntak
12. 19.5VAC gagnsemi Sense Return
13. Losunarstýring virkja
14. GND-B (rafhlaða jörð)

VARÚÐ

Sjá raflögn og skýringarmyndir einstakra rafala til að fá frekari upplýsingar.

2.5A rafhlaða hleðslutæki

Hinn 2.5 Amp rafhlöðuhleðslutæki er hleðslutæki af „flot“ gerð. Hleðslutæki af „flot“-gerð mun hlaða rafhlöðuna við hámarksúttaksstraumsstyrk þar til rafhlaðan rúmmáltage nær „flot“ binditage og þá mun hleðslustraumurinn minnka til að halda rafhlöðunni á því „flot“ voltage.

Hinn 2.5 Amp hleðslutækið er UL viðurkennt til notkunar í R-panel girðingunni og á ekki að nota utan R-panel girðingarinnar.

HÆTTA

Geymslurafhlöður gefa frá sér sprengifimt vetnisgas. Þetta gas getur myndað sprengifima blöndu í kringum rafhlöðuna í nokkrar klukkustundir eftir hleðslu. Minnsti neisti getur kveikt í gasinu og valdið sprengingu. Slík sprenging getur splundrað rafhlöðuna og valdið blindu eða öðrum meiðslum. Sérhvert svæði sem hýsir rafhlöðu verður að vera vel loftræst. Ekki leyfa reykingar, opinn eld, neista eða neistaframleiðandi verkfæri eða búnað nálægt rafhlöðunni.

Rafhlöðuvökvi er afar ætandi brennisteinssýrulausn sem getur valdið alvarlegum brunasárum. Ekki leyfa vökva að komast í snertingu við augu, húð, föt, málaða fleti osfrv. Notaðu hlífðargleraugu, hlífðarfatnað og hanska þegar þú meðhöndlar rafhlöðu. Ef vökvi hellist niður skal skola viðkomandi svæði strax með tæru vatni.

Ekki nota tengisnúrur eða örvunarrafhlöðu til að sveifla og ræsa rafallsvélina. Ef rafhlaðan er alveg tæmd skaltu fjarlægja hana úr rafalanum til að hlaða hana aftur.

VIÐVÖRUN

Gakktu úr skugga um að AUTO/OFF/MANUAL rofinn sé stilltur á OFF stöðu áður en rafhlöðukaplarnir eru tengdir. Ef rofinn er stilltur á AUTO eða MANUAL getur rafallinn snúist og ræst um leið og rafhlöðukaplarnir eru tengdir.

Gakktu úr skugga um að slökkt sé á rafmagnsveitu rafhlöðuhleðslutækisins, annars geta neistar myndast við rafhlöðupóstana þegar snúrurnar eru tengdar og valdið sprengingu.

TUNDAMÆLI

Klukkutímamælirinn að framan er rauntímaklukka sem sýnir keyrslutíma rafala í klukkustundum og tíundu klukkustundum. Þessi mælir er virkur þegar rafallinn er keyrður og ekki er hægt að endurstilla hann. Það veitir þægilega og nákvæma tilvísun fyrir reglubundið viðhaldsskrár.

LÝSING Á KVEKKUNARÁTÆÐI

Kveikjueiningin virkar með annað hvort 4 strokka, 2.4L vél eða 6 strokka 4.2L vél. Með 2.4L vélinni notar hún sama svifhjólsmagnið og R-200B stjórnandi. Uppsetning 4.2L vélarinnar krefst ekki sameiginlegs merkis.

ELDSneytisvalstengi

Fyrir 2.4L einingarnar er þetta tengi staðsett í vélarbeisli fyrir aftan R-Panel. Það er ekki notað með 4.2L einingunum. Tímasetning vélar fyrir jarðgas (NG) Eldsneyti er valið þegar þessi tenging er MADE (þ.e. tengihelmingarnir tveir eru tengdir saman).

Tímasetning vélar fyrir LP Fuel er valin þegar þessi tenging er VINSTRI OPIN. Þegar þetta tengi er skilið eftir opið ætti að setja innstungurnar, sem eru staðsettar í R-borðinu, í þessi tengjum til að koma í veg fyrir að raki komist inn í tengibúnaðinn.

VARÚÐ

Alltaf þegar eldsneytisstillir rafallsins er breytt úr einni eldsneytistegund í aðra, vertu viss um að stilla eldsneytisvalstengi fyrir rétta eldsneytistegund.

GREININGARBLIKKUMYNSTUR (RAUÐ LED STAÐSETT Á Kveikjueiningunni)

Meðan á kveikju stendur blikkar RAUÐA ljósdíóðan, sem er staðsett á kveikjueiningunni, í 0.5 sekúndu Kveikt og 0.5 sekúndur slökkt. Þetta er talið eitt (1) blikk. Rauðir LED villukóðar eru lýst í handbók rafalans.

ATH:
Það eru op inni í raflögn viðskiptavinarins sem gerir það kleift að sjá RAUÐA LED inni í kveikjueiningunni án þess að fjarlægja kveikjueininguna.

 

Skjöl / auðlindir

GENERAC R-200B stafræn stjórnandi [pdfNotendahandbók R-200B, Digital Controller, R-200B Digital Controller

Heimildir

• Notendahandbók