BÍLAR
SKANNATÆKI
OBD2 kóðalesari
LEIÐBEININGARHANDBOK

3 ÁRA SKIPTIÁBYRGÐ

STANDARD BÚNAÐUR

LEIÐBEININGAR

Stuðningur:	Ökutæki í samræmi við OBD2
Inntak:	8V til 25V
Rekstrarhiti:	0°C~50°C
Geymsluhiti:	-20 ° C ~ 70 ° C
Skjár:	128 x 64 mm baklýst LCD
Þyngd:	0.15 kg

ozito.com.auSkanna tól fyrir bíla

ÁBYRGÐ

TIL AÐ GERA KRAFA SAMKVÆMT ÞESSARI ÁBYRGÐ VERÐUR ÞÚ AÐ SKILA VÖRUNUM Í NÆSTA BUNNINGS VÖRUHÚS MEÐ BUNNINGSKRÁÐARKVITTUNNI ÞÍNA. ÁÐUR en þú skilar vörunni þinni TIL ÁBYRGÐAR VINSAMLEGAST HRINGDU í HJÁLPRÍÐU VIÐ VIÐSKIPTAVINNUNUM OKKAR:
Ástralía: 1800 069 486
Nýja Sjáland: 0508 069 486
TIL AÐ FYRIR SNJÓT SVÖRUN VINSAMLEGAST HAFIÐ GERÐANÚMER OG KAUPSDAGSETNING TILtækan. FULLTRÚAR VIÐSKIPTAÞJÓNUSTA MUN TAKA SÍMIÐ ÞITT OG SVARAR EINHVERJUM SPURNINGUM SEM ÞÚ Gætir haft í tengslum við Ábyrgðarstefnuna eða aðferðina.

Fríðindin sem veitt eru samkvæmt þessari ábyrgð eru til viðbótar öðrum réttindum og úrræðum sem þér standa til boða samkvæmt lögum.
Vörum okkar fylgja ábyrgðir sem ekki er hægt að útiloka með lögum. Þú átt rétt á endurnýjun eða endurgreiðslu vegna meiriháttar bilunar og bóta fyrir hvers kyns annað tjón eða tjón sem er fyrirsjáanlegt. Þú átt einnig rétt á að láta gera við vörurnar eða skipta út ef varan er ekki í viðunandi gæðum og bilunin jafngildir ekki meiriháttar bilun. Almennt ertu ábyrgur fyrir öllum kostnaði sem tengist kröfu samkvæmt þessari ábyrgð, þó ef þú hefur orðið fyrir beinu viðbótartjóni vegna gallaðrar vöru.
þú gætir hugsanlega krafist slíks kostnaðar með því að hafa samband við þjónustuver okkar hér að ofan.
3 ÁR SKIPTI ÁBYRGÐ*
Varan þín er tryggð í allt að 36 mánuðir frá upphaflegum kaupdegi. Ef vara er gölluð verður henni skipt út í samræmi við skilmála þessarar ábyrgðar. Ábyrgðin nær ekki til rekstrarvarahluta, tdample.
• Þessi vara er eingöngu ætluð til DIY notkunar og endurnýjunarábyrgðin nær til heimilisnotkunar.
VIÐVÖRUN
Eftirfarandi aðgerðir munu leiða til þess að ábyrgðin fellur úr gildi.

• Ef tólið hefur verið notað á framboði voltage annað en tilgreint er á tækinu.
• Ef tækið sýnir merki um skemmdir eða galla af völdum eða stafar af misnotkun, slysum eða breytingum.
• Misbrestur á viðhaldi eins og fram kemur í leiðbeiningarhandbókinni.
• Ef verkfærið er tekið í sundur eða tamper með á nokkurn hátt.
• Fagleg, iðnaðar eða hátíðni notkun.

ÞEKKTU VÖRU ÞÍNA

12V BÍLSKANNATÆKI

1. Baklýstur LCD	5. Upphnappur
2. Rauður LED	6. Bakhnappur
3. Gul LED	7. OBD2, 16-pinna tengi
4. Græn LED	8. Niðurhnappur
	9. OK hnappur

VEITBÚNAÐUR
Skannaðu þennan QR kóða með farsímanum þínum til að fara í nethandbókina.

3 ÁRA SKIPTIÁBYRGÐ

http://www.ozito.com.au/product/OAST-050

UPPSETNING OG UNDIRBÚNINGUR

ÞEKKTU VÖRU ÞÍNA YFIRVIEW

1. Baklýstur LCD
   Sýnir uppsetningu, skönnun, valmyndavalkosti og prófunarniðurstöður.
2. Rauður LED
   Þetta gefur til kynna að vandamál sé í einu eða fleiri kerfum ökutækisins. Rauða ljósdíóðan er einnig notuð til að sýna að DTC eru til staðar. DTCs eru sýndar á skjá skannatólsins. Í þessu tilviki er MIL lamp á mælaborði ökutækisins mun loga stöðugt.
3. Gul LED
   Þetta gefur til kynna að það sé hugsanlegt vandamál. „Bið“ DTC er til staðar og/eða sumir af útblástursmælum ökutækisins hafa ekki keyrt
   greiningarpróf.
4. Grænt LED
   Gefur til kynna að vélarkerfi séu í gangi eðlilega (Fjöldi skjáa á ökutækinu sem eru virkir og framkvæma greiningarprófun þeirra er innan leyfilegra marka og engir DTC-skilgreiningar eru til staðar).
5. Upphnappur
   Flettir upp í gegnum valmyndaratriði
6. Til baka hnappur
   Snýr aftur að fyrri valmyndinni.
7. OBD2 16-pinna tengi
   Tengir skannaverkfærið við Data Link Connector (DLC) ökutækisins.|
   DLC er venjulega staðsett nálægt miðjunni undir mælaborðinu (mælaborðinu), undir eða í kringum ökumannshlið flestra farartækja. Ekki þvinga OBD2 tengið inn í DLC, vertu viss um að tengið sé í réttri stefnu í DLC til að forðast að skemma pinnana.
   Athugið: Skoðaðu þjónustuhandbók ökutækisins þíns fyrir staðsetningu DLC er ekki að finna.
8. Niðurhnappur
   Skrunaðu niður í gegnum valmyndaratriði.
9. OK hnappur
   Staðfestir val (eða aðgerð) úr valmyndaratriði.

ALMENNAR UPPLÝSINGAR

OBD2 viðbúnaðarskjáir
Mikilvægur hluti af OBD2 kerfi ökutækis eru viðbúnaðarskjáir, sem eru vísbendingar sem notaðir eru til að komast að því hvort allir losunaríhlutir hafi verið metnir af OBD2 kerfinu. Þeir eru að keyra reglubundnar prófanir á sérstökum kerfum og íhlutum til að tryggja að þeir skili sér innan leyfilegra marka.
Eins og er, eru ellefu OBD2 viðbúnaðarskjáir (eða I/M skjáir) skilgreindir af US Environmental Protection Agency (EPA). Ekki eru allir skjáir studdir af öllum ökutækjum og nákvæmur fjöldi skjáa í hvaða ökutæki sem er fer eftir útblástursvarnarstefnu framleiðanda vélknúinna ökutækja.

• Stöðugir skjáir - Sumir af íhlutum eða kerfum ökutækisins eru stöðugt prófaðir af OBD2 kerfi ökutækisins, á meðan aðrir eru aðeins prófaðir við sérstakar notkunarskilyrði ökutækis. Stöðugt eftirlitshlutirnir sem taldir eru upp hér að neðan eru alltaf tilbúnir:

1. Miskynna
2. Eldsneytiskerfi
3. Alhliða íhlutir (CCM) Þegar ökutækið er í gangi er OBD2 kerfið stöðugt að athuga ofangreinda íhluti, fylgjast með lykilskynjurum vélarinnar, fylgjast með bilun í vél og fylgjast með eldsneytisþörf.

• Ósamfelldir skjáir - Ólíkt stöðugum eftirlitum, krefjast margir útblásturs- og vélakerfishlutar að ökutækið sé notað við sérstakar aðstæður áður en skjárinn er tilbúinn. Þessir skjáir eru kallaðir ósamfelldir skjáir og eru taldir upp hér að neðan:
  

  1. EGR kerfi 3. Hvati 5. O2 skynjari hitari 7. Upphitaður hvati

  2. O2 skynjarar 4. Uppgufunarkerfi 6. Aukaloft 8. A/C kerfi

OBD2 fylgjast með viðbúnaðarstöðu
OBD2 kerfi verða að gefa til kynna hvort PCM eftirlitskerfi ökutækisins hafi lokið prófun á hverjum íhlut eða ekki. Íhlutir sem hafa verið prófaðir verða tilkynntir sem „tilbúnir“ eða „fullbúnir“, sem þýðir að þeir hafa verið prófaðir af OBD2 kerfinu. Tilgangurinn með því að skrá viðbúnaðarstöðu er að leyfa skoðunarmönnum að ákvarða hvort OBDII kerfi ökutækisins hafi prófað alla íhluti og/eða kerfi.
Aflrásarstýringareiningin (PCM) stillir skjáinn á „Ready“ eða „Complete“ eftir að viðeigandi aksturslota hefur verið framkvæmd. Aksturslotan sem gerir skjá kleift og stillir viðbúnaðarkóða á „Ready“ er mismunandi fyrir hvern einstakan skjá. Þegar skjár hefur verið stilltur sem „Tilbúinn“ eða „Tilbúinn“ verður hann áfram í þessu ástandi. Nokkrir þættir, þar á meðal að eyða greiningarvandakóðum (DTC) með skannaverkfæri eða ótengdri rafhlöðu, geta leitt til þess að viðbúnaðarskjáir séu stilltir á „Ekki tilbúnir“. Þar sem stöðugu eftirlitsmennirnir þrír eru stöðugt metnir verða þeir tilkynntir sem „Tilbúnir“ allan tímann. Ef prófun á tilteknum studdum ósamfelldum skjá hefur ekki verið lokið verður skjástaðan tilkynnt sem „Ekki lokið“ eða „Ekki tilbúinn“.
Til þess að innbyggða eftirlitskerfið verði tilbúið ætti að aka ökutækinu við venjulegar notkunaraðstæður. Þessi rekstrarskilyrði geta falið í sér blöndu af akstri á þjóðvegum og stopp og ferð, borgarakstri og að minnsta kosti einn frítíma yfir nótt. Fyrir sérstakar upplýsingar um að gera OBD skjákerfi ökutækisins tilbúið, vinsamlegast hafðu samband við eiganda ökutækisins.

OBD2 skilgreiningar

• Powertrain Control Module (PCM) – OBD2 hugtök fyrir borðtölvu sem stjórnar vélinni og knýr lestina.
• Bilunarljós (MIL) – Bilunarljós (Service Engine Soon, Check Engine) er hugtak sem notað er um ljósið á mælaborðinu. Það er til að láta ökumann og/eða viðgerðartæknimann vita að vandamál sé með einu eða fleiri kerfum ökutækisins og gæti valdið því að útblástur fari yfir alríkisstaðla. Ef MIL logar með stöðugu ljósi gefur það til kynna að vandamál hafi fundist og ökutækið ætti að þjónusta eins fljótt og auðið er. Við vissar aðstæður mun mælaborðsljósið blikka eða blikka. Þetta gefur til kynna alvarlegt vandamál og blikkandi er ætlað að hindra notkun ökutækis. Greiningarkerfi ökutækisins getur ekki slökkt á MIL fyrr en nauðsynlegum viðgerðum er lokið eða ástandið er ekki lengur til staðar.
• DTC – Diagnostic Trouble Codes (DTC) sem auðkenna hvaða hluti mengunarvarnarkerfisins hefur bilað.
• Virkjunarviðmið – Einnig kölluð virkjunarskilyrði. Þetta eru ökutækissértæku atvikin eða aðstæðurnar sem verða að eiga sér stað innan hreyfilsins áður en hinir ýmsu skjáir verða stilltir eða keyrðir. Sumir skjáir krefjast þess að ökutækið fylgi ákveðnu „aksturslotu“ venju sem hluti af virkjunarviðmiðunum. Aksturslotur eru mismunandi eftir ökutækjum og fyrir hvern skjá í tilteknu ökutæki.
• OBD2 akstursferill – Sérstök akstursmáti ökutækis sem veitir skilyrði sem nauðsynleg eru til að stilla alla viðbúnaðsmæla sem eiga við ökutækið á „tilbúið“ ástand. Tilgangurinn með því að klára OBD2 aksturslotu er að þvinga ökutækið til að keyra greininguna um borð. Einhvers konar aksturslotu þarf að framkvæma eftir að DTC hefur verið eytt úr minni PCM eða eftir að rafhlaðan hefur verið aftengd. Að keyra í gegnum allan akstursferil ökutækis mun stilla viðbúnaðarvöktunum þannig að hægt sé að greina framtíðarbilanir. hringrásir eru mismunandi eftir farartæki og skjánum sem þarf að endurstilla. Fyrir ökutækissértæka aksturslotu, skoðaðu notendahandbók ökutækisins.
• Frysta rammagögn - Þegar galli sem tengist útblástur á sér stað, setur OBD II kerfið ekki aðeins kóða heldur skráir einnig skyndimynd af rekstrarbreytum ökutækisins til að hjálpa til við að bera kennsl á vandamálið. Þetta sett af gildum er vísað til sem Freeze Frame Data og geta innihaldið mikilvægar hreyfibreytur eins og snúningshraða hreyfils, hraða ökutækis, loftflæði, vélarálag, eldsneytisþrýsting, eldsneytisskerðingargildi, hitastig vélar kælivökva, framgang kveikjutíma eða stöðu lokaðrar lykkju. .

REKSTUR

3. matseðill

VIÐVÖRUN! LESIÐ OG SKILJU VIÐVÖRUNARNAÐARFYRIR UPPLÝSINGAR.

Bílaskannaverkfærið er notað til að athuga vél flestra OBD2 samhæfðra ökutækja frá 1996 og áfram með 16 pinna gagnatengi (DLC) í venjulegri stærð.
Aðgerðarlýsing

• Tvöfalt kerfisgreiningarkerfi, valfrjáls vél og skipting.
• Gefur fljótt til kynna vélarbilanir, með grænum/gulum/rauðum LED vísa sem bilunarljós.
• Lestu og hreinsaðu vélarbilunarkóðann og view Skilgreiningar á greiningarvandamálum (DTC).
• Birting upplýsingastraums skynjara eins og snúninga ökutækis á mínútu (rpm), hitastigs kælivökva vélarinnar í rauntíma.
• View frysta rammagögn og I/M (stöðuupplýsingar um reiðueftirlit.
• Lestu upplýsingar um ökutæki: auðkennisnúmer ökutækis (VIN) kvörðunarauðkennisnúmer (auðkenni) kvörðunarstaðfestingarnúmer (CVN)
• Fjöltungumál
  Diagnostic Trouble Codes (DTC)
  OBD2 greiningarvandakóðar eru kóðar sem eru geymdir af greiningarkerfi borðtölvunnar til að bregðast við vandamáli sem finnast í ökutækinu. Þessir kóðar auðkenna tiltekið vandamálasvæði og er ætlað að veita þér leiðbeiningar um hvar bilun gæti átt sér stað í ökutæki. OBD2 greiningarvandakóðar samanstanda af fimm stafa alfanumerískum kóða. Fyrsti stafurinn, bókstafur, auðkennir hvaða stjórnkerfi setur kóðann. Hinir stafirnir fjórir, allir tölustafir, veita viðbótarupplýsingar um hvar DTC er upprunnið og rekstrarskilyrði sem olli því að hann stilltist. Sjá frvample til að sýna uppbyggingu tölustafa:

1. Kerfi
   B = Líkami
   C = Undirvagn
   P = Aflrás
   U = Net
2. Tegund kóða
   Almennt = 0
   Sérstakur framleiðandi = 1
3. Undirkerfi
   1 = Eldsneytis- og loftmæling
   2 = Eldsneytis- og loftmæling
   3 = Kveikjukerfi eða kveikja í vél
   4 = Aukalosunarstýringar
   5 = Hraðastýring ökutækis og aðgerðalaus stjórntæki
   6 = Tölvuúttaksrásir
   7 = Sendingarstýringar
   8 = Sendingarstýringar
4.  Að auðkenna sértækt
   bilaður hluti kerfanna

DTC vandræðakóðaleit

leit

OBD-II leit knúin af punktur.skýrsla

TENGING ökutækja

VIÐVÖRUN! EKKI TENGJA EÐA AFTAKA SKANNNATÆKIÐ SEM Kveikja er Kveikt EÐA VÉL í gangi.

Uppsetning

1. Tengdu OBD2 16-pinna tengið í DLC.
2. Kveiktu á kveikju. Uppsetning er hægt að gera með slökkt á vélinni eða vélinni í gangi.
3. Á heimaskjánum, ýttu á „UP“ hnappinn til að fara í uppsetningarviðmótið.

• Tungumál: Sjálfgefið tungumál frá verksmiðjunni er enska, mörg önnur tungumál er hægt að velja handvirkt.

• Mælieining: Sjálfgefnar einingar frá verksmiðjunni eru metra, hægt er að velja imperial handvirkt.
• Birtuskil: Birtuskil baklýsingu er stillanleg, sjálfgefið frá verksmiðju 25%
• Kerfishlutaeining: Ef fleiri en ein eining greinist verðurðu beðinn um að velja einingu áður en þú prófar. Veldu viðeigandi einingu og ýttu á „OK“ hnappinn til að staðfesta.

4. Ýttu á Til baka hnappinn þegar uppsetningu er lokið til að fara aftur á heimaskjáinn.

VIÐVÖRUN! EKKIÐ BÍKJA Á VEL LOFTÚTUM SVÆÐI, ÚTGÁPSGÖS ERU EITTUR.

Skanna
Kveikt er á, vélin í gangi.

1. Á heimaskjánum, ýttu á „OK“ hnappinn til að fara inn í skannaviðmótið.
2. Bíddu eftir að valmyndin birtist. Röð skilaboða sem sýna OBD2 samskiptareglur og framvindustiku verður fylgst með á baklýstu LCD-skjánum þar til samskiptareglur ökutækisins finnast.
   
3. View yfirlit yfir stöðu kerfisins (MIL stöðu, DTC talningar, skjár stöðu) á baklýstum LCD.
4. Ýttu á "OK" hnappinn fyrir Greiningarvalmynd

5. GREININGARVALSÍÐA

• Lesa kóða: Lestu greiningarvandamálakóðann (DTC) í vélinni eða gírkerfinu og sýndu staðlaða skilgreiningu. Kveikt er á, vél slökkt eða í gangi
1. Notaðu „UP“ og „DOWN“
hnappa til að velja Lesa kóða og ýttu á „OK“ hnappinn til að staðfesta. Ef það eru DTC, baklýsingin
LCD mun sýna fjölda kóða:

2. Ýttu á „OK“ hnappinn Monitor Status

CT (Núverandi) DTC kóðar- Eru
myndast af núverandi vélbúnaðarbilun. Núverandi bilunarkóði(r) fyrir vélbúnaðarbilunina myndast af samfelldri bilun og er aðeins hægt að hreinsa hann ef gert er við vélbúnaðinn.

PD (Pending) DTC kóðar- Þeir gefa til kynna vandamál sem stjórneiningin hefur greint í núverandi eða síðustu aksturslotu en eru ekki talin alvarleg ennþá. Biðkóðar kveikja ekki á bilunarvísinum lamp (MIL) nema sama vandamál greinist aftur. Ef bilun kemur ekki fram innan ákveðins fjölda upphitunarlota hreinsar kóðinn úr minni.

PT (Permanent) DTC kóðar- Þessir kóðar valda því að stjórneiningin kveikir á bilunarvísaljósinu (MIL) þegar losunartengd bilun kemur upp. Ekki er hægt að hreinsa þessar DTCs fyrr en staðfest hefur verið að vandamálið sé lagað.
2. Notaðu „UPP eða „NIÐUR“ hnappinn til að velja Núverandi, Í bið eða Varanlegir kóðar úr valmyndinni Lesa kóða og ýttu á „OK“ hnappinn. Sjáðu Diagnostic Trouble Codes (DTC) fyrirsögn í þessari handbók.
Athugið: Ef engar DTCs birtast skilaboðin „Ökutækið hefur enga bilunarkóða“ á baklýsta LCD-skjánum.

3. View DTCs og skilgreiningar þeirra á baklýstu LCD skjánum. Ýttu á „BACK“ hnappinn til að fara aftur á fyrri skjá.

4. Ef fleiri en einn DTC finnast sýnir talan hægra megin við baklýsta LCD-skjáinn röð DTCs. Notaðu „UP“ og „DOWN“ takkana til að athuga alla kóðana.

„Í lagi“ — Gefur til kynna að tiltekinn skjár sem verið er að athuga hafi lokið greiningarprófun sinni. „INC“ — Sýnir að tiltekinn skjár sem verið er að athuga hafi ekki lokið greiningarprófun sinni. „N/A“ — Skjárinn er ekki studdur á því ökutæki.

4. Ýttu á „BACK“ hnappinn til að fara aftur í fyrri valmynd.

DTC vandræðakóðaleit

leit

OBD-II leit knúin af punktur.skýrsla

• Ökutækisupplýsingar: Þessi aðgerð gerir kleift að ná í VehicleIdentification No. (VIN), Calibration ID No. (CINs), CalibrationVerification No. (CVNs) og árangursmælingu í notkun á 2000 og nýrri ökutækjum sem styðja stillingu 9. Kveikt á, vél slökkt eða hlaupandi.

1.  Notaðu „UP“ og „DOWN“ hnappana til að velja Vehicle Information úr greiningarvalmyndinni og ýttu á „OK“ hnappinn til að staðfesta
2. Í valmynd Ökutækisupplýsinga, notaðu „UPP og „Niður“ hnappana til að velja tiltæka hluti og ýttu á „OK“ hnappinn til að view.

3. View sóttar upplýsingar um ökutæki á baklýsta LCD-skjánum.

Athugið: Ef ökutækið styður ekki valda stillingu birtast skilaboðin „Not Supported“ á baklýsta LCD-skjánum.4. Ýttu á „BACK“ hnappinn til að fara aftur í fyrri valmynd.

VILLALEIT

Tengingarvilla
Þegar slökkt er á kveikju ökutækisins eða vélin er ekki í gangi, getur bílskannaverkfærið ekki átt samskipti við vélarkerfið, munu þessi skilaboð birtast. Þú þarft að gera eftirfarandi til að athuga:

1. Gakktu úr skugga um að kveikt sé á kveikjunni eða að vélin sé í gangi.
2. Athugaðu hvort OBD2 tengi skannaverkfærisins sé tryggilega tengt við DLC ökutækisins.
3. Staðfestu að ökutækið sé OBD2 samhæft.

Villa við tengingu ökutækis
Samskiptavilla á sér stað ef skannaverkfærið nær ekki sambandi við ECU ökutækisins (Engine Control Unit). Þú þarft að gera eftirfarandi til að athuga:

1. Gakktu úr skugga um að kveikt sé á kveikju.
2. Athugaðu hvort OBD2 tengi skannaverkfærisins sé tryggilega tengt við DLC ökutækisins.
3. Staðfestu að ökutækið sé OBD2 samhæft.
4. Slökktu á kveikjunni og bíddu í um það bil 10 sekúndur. Kveiktu aftur á kveikjunni og haltu áfram að prófa. Auðkennisnúmer ökutækis Auðkennisnúmer ökutækis VIN: Ekki studd

Rekstrarvilla
Ef bifreiðaskannaverkfærið frýs, þá gerist undantekning eða ECU (Engine Control Unit) ökutækisins er of hægur til að bregðast við beiðnum. Þú þarft að gera eftirfarandi til að endurstilla tólið:
- Endurstilltu skannaverkfærið.

1. Slökktu á kveikjunni og bíddu í um það bil 10 sekúndur.
2. Kveiktu aftur á kveikjunni og haltu áfram að prófa.

Bílaskannatól kveikir ekki á
Ef bifreiðaskannaverkfærið kveikir ekki eða virkar rangt á annan hátt þarftu að gera eftirfarandi:

1. Athugaðu hvort OBD2 tengi bílskannaverkfærsins sé tryggilega tengt við DLC ökutækisins;
2. Athugaðu hvort DLC pinnar eru bognir eða brotnir. Hreinsaðu DLC pinna ef þörf krefur.
3. Athugaðu rafhlöðu ökutækisins til að ganga úr skugga um að hún sé enn í lagi með að minnsta kosti 8.0 volt.
4. Gakktu úr skugga um að stjórnbúnaðurinn sé ekki gallaður.

ÖRYGGISVIÐVÖRUN fyrir rafhlöðuprufu

VIÐVÖRUN! Vistaðu allar viðvaranir og leiðbeiningar til síðari viðmiðunar
VIÐVÖRUN! Lestu allar öryggisviðvaranir og allar leiðbeiningar. Ef viðvörunum og leiðbeiningum er ekki fylgt getur það valdið raflosti, eldi og/eða alvarlegum meiðslum.
– Þetta tæki er ekki ætlað til notkunar fyrir unga eða veikburða einstaklinga nema undir eftirliti ábyrgra aðila til að tryggja að þeir geti notað tækið á öruggan hátt.
- Fylgjast skal með ungum börnum til að tryggja að þau leiki sér ekki með heimilistækið.
– Viðvaranir, varúðarreglur og leiðbeiningar sem fjallað er um í þessari notkunarhandbók geta ekki tekið til allra hugsanlegra aðstæðna og aðstæðna sem geta komið upp.
– Skynsemi og varkárni eru þættir sem ekki er hægt að byggja inn í þessa vöru en rekstraraðili þarf að útvega hana.
- Notaðu öryggisaugnhlíf sem uppfyllir AS/NZS staðla.
– Framkvæmdu alltaf bílaprófanir í öruggu umhverfi.
– Haltu fatnaði, hári, höndum, verkfærum, prófunarbúnaði o.s.frv. frá öllum hreyfanlegum eða heitum hlutum vélarinnar.
– Notaðu ökutækið á vel loftræstu vinnusvæði. Útblásturslofttegundir eru eitraðar.
- Starfa í öruggu vinnuumhverfi. Haltu vinnusvæðinu þínu hreinu og vel upplýstu.
– Læstu alltaf verkfærum og geymdu þau þar sem börn ná ekki til.
– Ekki útsetja OBD2 bílaskanna tólið fyrir rigningu, snjó eða blautum aðstæðum.
– Haltu OBD2 bílaskannaverkfærinu þurru, hreinu og lausu við olíu, vatn og fitu.
– Vertu fjarri heitri vél og bílahlutum. VIÐVÖRUN! Vistaðu allar viðvaranir og leiðbeiningar til síðari viðmiðunar
– Haltu slökkvitæki sem hentar fyrir bensín-/efna-/rafmagnselda í nágrenninu.
– Notaðu þessa vöru í samræmi við þessar leiðbeiningar, að teknu tilliti til vinnuaðstæðna og vinnunnar sem á að framkvæma. Notkun þessarar vöru til annarra aðgerða en ætlað er gæti valdið hættulegum aðstæðum.
- Þessi vara er ekki leikfang. Geymið það þar sem börn ná ekki til.
– Haltu merkimiðum og nafnplötum á einingunni. Þessir hafa mikilvægar öryggisupplýsingar.
– Ekki tengja eða aftengja neinn prófunarbúnað með kveikju á eða vél í gangi.
– Gakktu úr skugga um að sjálfvirk ökutæki séu í garðinum með handbremsu í gangi áður en vélin er ræst.
– Gakktu úr skugga um að beinskiptur ökutæki séu í hlutlausum með handbremsu í gangi áður en vélin er ræst.
– Settu blokkir á drifhjól og skildu aldrei bílinn eftir eftirlitslausan meðan á prófunum stendur.
– Umferðaröryggi Vegareglur 2009 refsikóði 2135, það er ólöglegt að skilja „vélknúið ökutæki eftir án eftirlits með lykla í kveikju, mótor í gangi, bremsur ófestar eða hurðir ólæstar.
– Gætið ýtrustu varkárni þegar unnið er í kringum kveikjuspóluna, dreifilokið, kveikjuvíra og kerti. Þessir íhlutir búa til hættulegt voltages þegar vélin er í gangi.
- Þessi rafhlöðuprófari var hannaður fyrir sérstakar aðgerðir. Ekki breyta, taka í sundur eða breyta rafhlöðuprófaranum, allir hlutar og fylgihlutir eru hannaðir með innbyggðum öryggiseiginleikum sem geta verið í hættu ef þeim er breytt.
– Ekki nota rafhlöðuprófara á þann hátt sem hann er ekki hannaður fyrir.

VIÐHALD

VIÐVÖRUN! ÁÐUR EN TÆKIÐ er þrifið, Gakktu úr skugga um að það sé aftengt FRÁ ÖKUNUM.

Þrif

• Við mælum með að þú þrífur tækið strax í hvert sinn sem þú hefur lokið notkun þess.
• Haltu OBD2 bílaskannaverkfærinu þurru, hreinu og lausu við olíu, vatn og fitu.
• Hreinsaðu heimilistækið reglulega með klút. Ekki nota hreinsiefni eða leysiefni; þetta getur verið árásargjarnt fyrir plasthlutana í heimilistækinu. Gakktu úr skugga um að ekkert vatn komist inn í heimilistækið.

Geymsla

• Bílaskannaverkfærið ætti að vera komið fyrir í þurru herbergi til geymslu.

Athugið: Ozito Industries ber ekki ábyrgð á tjóni eða meiðslum af völdum viðgerðar á tækinu af hálfu óviðkomandi eða vegna rangrar meðhöndlunar á tækinu.

LÝSING Á TÁKNA

∨	Volt	A	Amperes
	Fylgismerki reglugerða (RCM)		Viðvörun
	Lestu leiðbeiningarhandbók

UMHYGGJA UM UMHVERFIÐ
Rafmagnsverkfærum sem ekki eru lengur nothæf á ekki að farga með heimilissorpi heldur á umhverfisvænan hátt. Endilega endurvinnið þar sem aðstaða er fyrir hendi. Leitaðu ráða hjá sveitarfélaginu þínu til að fá ráðleggingar um endurvinnslu.

Endurvinnsla umbúða dregur úr þörf fyrir urðun og hráefni. Endurnýting endurunnar efnis dregur úr mengun í umhverfinu. Endilega endurvinnið umbúðir þar sem aðstaða er til staðar. Leitaðu ráða hjá sveitarfélaginu þínu til að fá ráðleggingar um endurvinnslu.

VARAHLUTI
Hægt er að panta varahluti frá sérpöntunarborðinu á Bunnings vöruhúsi þínu.
Fyrir frekari upplýsingar heimsækja
www.ozito.com.au eða hafðu samband við Ozito þjónustuver:
Ástralía 1800 069 486
Nýja Sjáland 0508 069 486
Tölvupóstur: enquiries@ozito.com.au

Skjöl / auðlindir

ozito OBD2 kóðalesari [pdfLeiðbeiningarhandbók ozito, OBD2, kóðalesari

Heimildir

• Notendahandbók